Uncategorized

งานการบินทั่วโลก

งานการบินทั่วโลก

ตลาดงานด้านการบินและอวกาศทั่วโลกกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ดูข้อมูลตลาดและแนวโน้มในอนาคต งานการบินทั่วโลก สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์

ในขณะที่เศรษฐกิจโลกยังคงหดตัว ความต้องการวิถีชีวิตที่น่าอยู่มากขึ้นก็เช่นกัน เนื่องจากผู้บริโภคแสวงหาผลิตภัณฑ์หรือบริการที่แก้ไขได้ตั้งแต่บ้านเกิด นี่หมายถึงงานด้านอวกาศและต่อมาตลาดงานด้านการบินและอวกาศทั่วโลกกำลังขยายตัว จากภาพรวมหลักคำสอนของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ คาดว่าจะเติบโตระหว่าง 16% ถึง 22% ภายในปี 2559 การเติบโตส่วนใหญ่เกิดจากการเติบโตของตะวันออกกลาง การเติบโตของอุตสาหกรรมในเอเชียใต้ และการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของเครื่องบินเจ็ททั่วโลก การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง.

ประเทศที่มั่งคั่งร่ำรวย เช่น สหรัฐอเมริกา ประเทศในยุโรป และญี่ปุ่น ที่มองหาประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนที่ต่ำลง กำลังเปลี่ยนไปใช้ธุรกิจการบินและอวกาศทุกปี ในบางกรณี มีมูลค่าธุรกิจใหม่มากถึง 550,000 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาจากการคาดการณ์ต้นทุนเชื้อเพลิง ตารางเวลาที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเกษียณอายุในการดำเนินงาน และการเปลี่ยนแปลงในภาพรวมจากอุตสาหกรรมสายการบินที่มุ่งเน้นภายในประเทศ จึงไม่น่าแปลกใจที่งานด้านการบินทั่วโลกกำลังมีขึ้นเรื่อยๆ คนหางาน

แน่นอนว่ามีชื่อที่รู้จักกันดีมากมายในเวทีการจ้างงานด้านอวกาศ NAS reheating Corporation เป็นตัวอย่างที่รู้จักกันดีซึ่งใช้เวลา 15 ปีในเทคโนโลยีก่อนที่คุณจะและบริษัทยังคงแข็งแกร่ง bestInstitute สำหรับการสอนด้านการบินและอวกาศตั้งอยู่ในการติดต่อสื่อสารกับบริษัทหลายแห่งทั่วโลกและคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 25% ของตลาดงานด้านการบินและอวกาศทั่วโลก Northrop Grumman เป็นอีกหนึ่งบริษัทไอทีที่ได้รับความนับถือเป็นอย่างดี ซึ่งได้เลือกที่จะมีบทบาทอย่างแข็งขันในภาคส่วนที่รวดเร็วและมีพลวัตอย่างมากของอุตสาหกรรมการบิน

ดังนั้นตลาดงานด้านการบินและอวกาศทั่วโลกกำลังเฟื่องฟู … ปัญหาและความท้าทายที่เป็นไปได้คืออะไร? ที่น่าสนใจ ความกังวลสองประการในอนาคตอาจเป็นปัญหาที่อาจทำลายโครงสร้างตลาดในปัจจุบัน ประการแรกคือความเป็นส่วนตัว ด้วยความเต็มใจที่เพิ่มมากขึ้นของบุคคลที่สามในการติดตามและตรวจสอบพนักงานของพวกเขา ความสามารถในการรักษาระดับการรักษาความลับให้ปลอดภัยอย่างเหมาะสมอาจถูกลดทอนลง แม้ว่าสิ่งนี้อาจช่วยประหยัดเงินได้ในระยะสั้น แต่ท้ายที่สุดก็อาจต้องเสียโอกาสทางธุรกิจสูงถึง 2 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ

ข้อกังวลที่สองคือต้นทุน นอกชายฝั่ง การพัฒนาและการดำเนินงานสกีรีสอร์ท โรงแรม สวนสนุก และการพัฒนาอื่น ๆ ดังกล่าวมีความคุ้มค่ามากกว่าการดำเนินงานของสายการบินแห่งชาติอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ความปรารถนาที่จะส่งเสริมการพัฒนาเพิ่มเติมได้ส่งอิทธิพลให้นักการเมืองทั้งในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาใช้มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจมูลค่าหลายร้อยล้านปอนด์ ดังนั้นในขณะที่ลดต้นทุนในการบิน แผนเหล่านั้นจะต้องรวมถึงการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบินแห่งใหม่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้หลังจากพิจารณาแนวโน้มเศรษฐกิจแล้ว สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมเหล่านั้นก็มีแนวโน้มที่จะทำให้งบประมาณหมดไป ไม่ต้องพูดถึงค่าใช้จ่ายด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติมอันเนื่องมาจากเสียง การจราจร เชื้อเพลิง และปัญหาอื่นๆ ที่อาละวาดในสนามบินหลายแห่ง

แน่นอนว่าไม่มีสิ่งใดที่จะบอกว่าการเติบโตของการบินในปัจจุบันไม่ขัดแย้งกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในทางใดทางหนึ่ง มันคือ. การเติบโตของอุตสาหกรรมการบินเกิดขึ้นโดยตรงจากการเติบโตของเศรษฐกิจโลก ซึ่งได้รับแรงหนุนจากความจำเป็นในการขนส่งผู้คนและผลิตภัณฑ์

หากการเติบโตของอุตสาหกรรมยังคงดำเนินต่อไป อุตสาหกรรมจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องขับเคลื่อนการพัฒนาต่อไปในทิศทางของลูกค้า หาก Call 4 (ทุกข์สีเขียว) การจ้างงานด้านการบินและทุก บริษัท ที่สนับสนุนให้ประสบความสำเร็จการเติบโตของภาคนี้จะต้องเร่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้ศักยภาพในอนาคตจึงอาจสูงมาก

 

งานการบินทั่วโลก